Um avião da Gol vindo de Salvador e outro da Azul com destino a Confins ficaram separados por apenas 22 metros no ar no Aeroporto de Congonhas na manhã de quinta-feira, 30 de abril de 2026. O controlador de tráfego aéreo determinou a interrupção da decolagem da Azul e orientou o piloto da Gol a realizar uma arremetida.
O episódio é classificado na aviação como 'perda de separação', quando aeronaves ultrapassam os limites mínimos de segurança estabelecidos pelas regras de tráfego aéreo. Três camadas de segurança atuaram para evitar um acidente: a atuação do controlador, as manobras evasivas dos pilotos e o sistema automático de alerta de colisão conhecido como TCAS.
O incidente foi classificado como 'perda de separação' entre aeronaves
Cobertos por apenas algumas fontes, ou onde os relatos divergem.
Cobertos por apenas algumas fontes (3)
O modelo da aeronave da Azul era um Embraer E195-E2
Houve demora da aeronave da Azul para iniciar a corrida de decolagem
Nenhuma lacuna declarada — todas as fontes convergem nos fatos materiais.