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FAB investiga aproximação de aviões da Azul e Gol em Congonhas

4 fontes · 02 May 2026 · Compartilhar cobertura ·

Documentos públicos que os veículos não citaram:

A investigação do Cenipa busca determinar as causas da aproximação entre duas aeronaves, avaliando as camadas de segurança que evitaram uma colisão e eventuais violações aos regulamentos de separação mínima [1].

O incidente ocorreu na manhã de quinta-feira, 30 de abril de 2026, no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, quando um Boeing 737-800 da Gol, procedente de Salvador, e um Embraer E195 da Azul, com destino a Belo Horizonte, ficaram a apenas 22 metros de distância durante manobras de pouso e decolagem [1]. A Força Aérea Brasileira acionou o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) para apurar os fatos, coletar dados e preservar evidências .

O propósito da investigação é analisar o cumprimento dos procedimentos de separação entre aeronaves, conforme estabelecido pelo Regulamento Brasileiro da Aviação Civil (RBAC) nº 90, que define requisitos para operações especiais de aviação pública e inclui, na Subparte AA, normas sobre separação reduzida [2]. Embora o RBAC 90 não seja diretamente aplicável a voos comerciais regulares, ele integra o arcabouço normativo que disciplina a segurança operacional no espaço aéreo brasileiro, referenciando outros regulamentos como o RBAC nº 91 (operações não especiais) . O regulamento entrou em vigor em 2 de janeiro de 2025 e impõe a obrigatoriedade de um Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional (SGSO) com políticas de gerenciamento de riscos, garantia da segurança e promoção da segurança .

O Cenipa atua como órgão central da investigação, com poder de requisitar dados de voo, gravações de cabine e registros de comunicação entre pilotos e controle de tráfego aéreo [1]. O processo de apuração segue protocolos internacionais da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), dos quais o Brasil é signatário .

As fontes primárias disponíveis não esclarecem se houve falha humana, técnica ou de coordenação entre a torre de controle e as aeronaves, nem detalham as condições meteorológicas ou o horário exato do evento.

Fontes

1. O que se sabe (3)

O incidente ocorreu na manhã de quinta-feira (30) em Congonhas envolvendo um Boeing da Gol procedente de Salvador e um Embraer da Azul com destino a Belo Horizonte

4 fontes G1 GaúchaZH IstoÉ UOL

A proximidade entre as aeronaves foi registrada por dados do Flightradar24

4 fontes G1 GaúchaZH IstoÉ UOL

A FAB acionou o Cenipa para realizar investigação do incidente, incluindo coleta de dados e preservação de evidências

4 fontes G1 GaúchaZH IstoÉ UOL
2. Onde a cobertura é mais esparsa (4)

Cobertos por apenas algumas fontes, ou onde os relatos divergem.

Cobertos por apenas algumas fontes (4)

A distância entre os aviões foi de 22 metros

Reportado por: GaúchaZH IstoÉ UOL
Não cobriram: G1

Especialistas classificam o episódio como perda de separação e incidente grave

Reportado por: G1
Não cobriram: GaúchaZH IstoÉ UOL

O youtuber Aaron Rheins comentou sobre a proximidade entre os aviões

Reportado por: G1
Não cobriram: GaúchaZH IstoÉ UOL

O especialista Lito Sousa analisou que as camadas de segurança funcionaram adequadamente

Reportado por: GaúchaZH IstoÉ
Não cobriram: G1 UOL
3. O que ainda não se sabe (6)
  • Qual foi a causa imediata da aproximação entre as aeronaves?

  • Havia condições meteorológicas adversas no momento do incidente?

  • Qual era a ocupação e o horário exato do voo de cada aeronave?

  • Houve falha na comunicação entre a torre e os pilotos?

  • O Cenipa já emitiu algum relatório preliminar?

  • Documento primário não acessível: other

    Por que ainda não se sabe: Fonte primária identificada mas não recuperada nesta passagem do pipeline.

Todas as fontes

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